Segundo a agência Fitch Ratings, o pacote climático "Fit for 55" aprovado pela UE aumentará os custos de carbono dos produtores e exportadores da UE, embora isso provavelmente seja compensado pelo aumento dos preços quando o Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) for cobrado a partir de 2026/7. Mesmo que as empresas já podem começar a comprar os certificados antecipadamente.
O custo das licenças de emissão tem aumentado desde 2018 devido ao decrécimo das "free allowances". O preço médio de uma tonelada (t) de permissão de emissão de carbono era de EUR 80/t em 2020. E aumentou para EUR 90/t em maio de 2023, com ofertas de preço já ultrapando EUR 100/t. E estimativas de chegar a US$ 150/t CO2 até 2030 e passar de US$ 200/t até 2050.
Clique aqui para ler mais sobre o CBAM que será aplicado inicialmente a setores poluentes de difícil redução ("hard-to-abate"), como cimento, ferro e aço (1,8t-2,8t de CO2 por tonelada), alumínio (1,9t CO2 por tonelada), certos fertilizantes (1,6t CO2 por tonelada), eletricidade e hidrogênio. O escopo de emissões atribuíveis inclui apenas emissões diretas para aço e alumínio, mas também as indiretas no caso de fertilizantes. Os custos dos projetos CCS e os créditos fiscais nos EUA também devem ser considerados.
Clique na imagem abaixo para a publicação completa da Fitch Ratings dividida nos seguintes capítulos:
Equalização dos custos de carbono
Preço do carbono continuará subindo
Impacto limitado a médio prazo
Aço (Maioria das importações são de alto carbono; Impacto nos produtores europeus)
Alumínio
Fertilizantes (Nitrogenados mais expostos; Preços europeus subirão; Baixa capacidade de carbono pode beneficiar; Impacto incerto sobre os produtores)
Essas alterações nos custos do carbono podem mudar os fluxos comerciais, com exportadores com altas emissões redirecionando suas exportações para mercados com menor proteção de carbono, enquanto exportadores com baixas emissões podem aumentar seu foco na UE.
